9月21日，做为姑苏市无车日勾当的沉头戏，10辆姑苏金龙海格新能源公交车正在姑苏市区正式投运，此举标记着姑苏新能源客车财产化成长取得严沉冲破，海格新能源客车的研发、制制程度达到行业领先程度。海格客车是姑苏自从品牌，姑苏金龙做为姑苏市的地标企业，大中型客车的年产能达2。2万台，产销量位居行业第二。曾荣获2010中国客车大赛新能源客车大，中国道运输杯2010年度最佳新能源客车。搭载夹杂动力系统，通过了严酷的测试。节油20%以上，单车利用期内可削减二氧化碳排放243吨，氮氧化物削减约40％，微粒、碳烟削减约30％，正在车辆能耗比、节能减排及经济性等方面处于行业领先程度。姑苏金龙还带来了海格12米新型纯电动低地板城市客车，该车采用大功率永磁同步电机，低乐音、零排放，乘坐更舒服。就是通过正在车上再拆一台电机和一个电池，使车辆正在处于如许工况时，由电池将这些多余的能量接收，然后转换成电能再传到电机，由电机替代本来的内燃机驱动汽车，从而达到削减无害物质的排放；制动刹车时，操纵电机收受接管制动能量，给电池充电。起动、加快时用电机电动起步、电机帮利巴收受接管的能量用出去。据测试，姑苏金龙海格客车制制的油电夹杂动力客车，据引见，目前姑苏金龙已开辟出全系列的新能源产物8个。此中，夹杂动力公交客车5款，纯电动车2款，燃料电池客车1款，新能源的研发及贸易化推广处于行业领先程度。2008年3月，取大学配合承担了国度“863”氢燃料电池动力平台项目扶植，又研制出了第三代氢燃料电池城市客车，并获国际氢能组织CIBC颁布的新能源绿色客车。本年8月，取大学配合研制的燃料电池客车，做为我国首台出口的新能源汽车，成功办事正在新加坡举行的“世界青奥会”。为抢占新能源汽车的计谋高地，姑苏金龙加速产物手艺升级，争取正在、深圳、杭州、南通、澳门、新加坡等十个城市（国度）推广纯电动和夹杂动力新能源客车示范运转，2015年构成年产5000辆各类新能源客车的产能和财产链，成为我国次要的新能源汽车财产之一。（格林）。